Magnetos.
B1 energetische Modelle motoculteurs,,ro,Der Magneto in der Energic B1 wurde ein Novi D50,,en,Das Wesen V bedeutet variable Voraus und das D Bedeuten droit / Recht,,en,siehe früh Energic B1 motoculteurs,,en,die D50,,en,VD Magnetos wo auch seitlich Motoren / moteurs in 350/500 cm³ in Form motobecane G und H-Typ verwenden,,en,OHV-Motoren,,fr,Rocker,,fr,Motoren der,,en,Energic tillers B1-Typ magneto Novi D50,,fr,VG,,en,und H-50,,en,und war auf der S Bloc moteured motoculteurs,,en,Energic Novi magneto Vorderansicht,,en,Energic Novi magneto Seitenansicht,,en,Unteransicht mit Voraus,,en, B5, C7 and D9 used the brand Novi Magnetos from 1929/30 to 1939/40. As Novi was a synonymous brand supplier to Motobecane. (After that date on the new in house manufactured models 409 & 411 Modelle, bei denen die Magneto-Herstellung entweder auf Morchel oder Lavalette umgestellt wurde, um die Versorgung zu gewährleisten und wettbewerbsfähige Preise zu erzielen).
The Magneto used in the Energic B1 was a Novi D50 – VD. The V being signifying variable advance and the D signifying droit/right. Auf seine Weise ein seltener Magnet – see early Energic B1 motoculteurs here. The D50 – VD-Magnete wurden auch in Motobécane G- und H-Quermotoren / Moteuren in 350/500-cm3-Form verwendet. (There was a D50 – VG available used in 350/500 OHV moteurs (Culbuteurs) engines of the 1929/30 era’s.)
Energic motoculteurs B5, C7 and D9 models used different versions of the Novi Magnetos depending upon the age of the motoculteur. Before and including the 407/408 models, they used the longer type 114 and H-50-, both with a mechanism to advance or retard the ignition timing. Later the newer smaller type M511(VD), verwendeten eine statische Zündfunkenabgabe und waren bei den S Bloc-Motokulteuren erhältlich.
Manchmal wurden diese Modelle als Ersatzteil ausgetauscht.
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