Paint and under coat paint

Verf en grondverf.

Clean carefully.

During the restoration of various Energic motoculteurs, after the removal of decades of grime and grease, Ik heb uiteindelijk de rode toplaag bereikt en zie soms een glimp van de ondervachtverf.

On the oldest machine that I have the Energic B1 from 1929/30 de buitenste carrosserie is verroest en ontpit. Yet the chassis and inside the hood (capot) gives you first sight of the original colour.

Energic motoculteur B1 Unrestored rusty!

Energic motoculteur B1 Original orange undercoat paint.

Energic motoculteur B1 See more of the original paint colour.

Energic motoculteur B1 The colour is evident on the mud gaurds.

Een rijke diep verouderde rode topcoat, met oranje ondervacht die doordringt na tientallen jaren dragen.

Vous pouvez voir la couleur originale qui passe à travers et aussi une sous-couche d’orange (très proche de la couleur de Renault). Cette sous-couche a été certainement peinte au pinceau, alors que la couche de rouge aurait été beaucoup plus lisse. Je ne pense pas qu’il ait été repeint en rouge car le rouge est présent dans plein d’endroits inaccessibles.

Op een B4L 350cc C7 heb ik een ongebruikelijke groene onderlaag. This looks great.

Energic motoculteur paint showing throu' www.energic.info

Energic motoculteur Green undercoat showing through!

Energic motoculteur paint www.energic.info

Energic motoculteur Green undercoat showing through!

In Later models D9 for example, we hebben de oranje ondervacht en een veel gladdere bovenvacht.

Energic motoculteur Orange undercoat on a D9 S Bloc.

Energic motoculteur paint showing throu'- undercoat www.energic.info

De toplaag in some circumstances has 2/3 applicaties die eruit zien alsof ze gepolijst zijn (by hand) to give the final deep red colour.

Energieke motoculteur rijke diepe kleur originele verf zichtbaar door.

Energic motoculteur rich deep colour original paint showing throu'- undercoat www.energic.info

The outer red coat colour fluctuates with exposure to light, weather and working conditions. But even in the worst rusty cases, je kunt dat glorieuze dieprode nog steeds vinden in de ontoegankelijke gebieden of die bedekt zijn met vet of eeuwenoud vuil/puin. Clean carefully and it will be unveiled in front of your eyes!

I often protect the degreased clean surface with a layer of old mineral engine oil (zonder al te veel toevoegingen) to give some form of protection against the elements. Omdat dat lakwerk soms het daglicht niet heeft gezien 80 jaar moet worden bedekt met een vorm van bescherming,en. Avoid metal brushing, it may remove the debris quickly, maar zal je lak strippen.