Energic Motoculteur 107

Energic Motoculteur 107 – series 100.

Engine/Moteur. Patissier 2 stroke, een eencilinder die speciaal voor deze motoculteur is gebouwd. De lichtmetalen motor was voorzien van een hoogwaardige binnenvoering, with the crankshaft mounted on roller bearings. De motor is luchtgekoeld, with the fan being driven from the flywheel, forcing air into the hood around the cylinder. Lubrication was by 2 stroke 8% olie mix in de benzine. Alle transmissie- en reductietandwielen zijn gesmeerd door in een oliebadreservoir te draaien.

Patissier 2 stroke system.

Lubrication. By constant circulation of oil held within the sump of the engine. The circulation pressure being attained from crankcase pressure spraying/mist droplets of oil onto all the moving parts of the engine, inclusief de bovenliggende kleppen die onder een waterdichte behuizing zitten.

Carburateur Automatique. At a constant level.

Cooling. Aan de voorkant van de motor is een grote aluminium ventilator gemonteerd, running on ball bearings. This system draws air into the hood circulating around the engine, ensuring cooling. dit systeem is getest bij extreem hoge temperaturen en bleek effectief.

Starting. By hand turning the pulley at the front of the engine, usually with twine/cord.

Air filter/Cleaner. Filter in a bath of oil.

Gears. 3 forward and 1 achteruitversnelling afhankelijk van de opties. this operates through a lever.

Exhaust/Silencer. Frontaal rechts gemonteerd (viewed from the rear looking forward), away from the driver.

Steering. Door het stuur te sturen.

Wheels. Pneumatic Tyre wheels. De blokkering is onafhankelijk voor elk wiel.

Hitch. Manual universal hitch with metal pin to attach diverse ancillary equipment, ploughs, hoes, etc.

Fuel consumption. Up to 1 3/4 liter brandstof per uur afhankelijk van de werkomstandigheden. The tank holds approx. 7 litres.

Throttle control. Bediening met de hendel op het rechter stuur.

Weight. 215+kgs With additional wheel weights of approx. 25kgs single or (50kgs) double. Ook, het is mogelijk om de band met water te vullen voor extra tractie en gewicht.

Ploegen. Depth was between 10cm and 20cm.

.The wheels had a diameter of 68,5cms. By reversing the wheels on the machine you could obtain a width of 46cms, 56cms and 66cms.
It remained till the 200 series (204 and 207 models) was introduced in 1954/5, specifically in the 207 modellen die dezelfde beproefde Patissier gebruikten 2 stroke 7cv engine.

*******

Read more about the Energic motoculteur 409 here.

Read more about the Energic Motoculteiur 410 here.

Read more about the Energic motoculteur 411 here.

Read more about Energic Tracteur 519 T.M.D.Indenor engine/moteur here.

Read more about Energic Engine suppliers Ruggerini here.

Read more about Energic Engine/Moteur supplier Peugeot here.

Read more about Energic Sachs Engines/Moteurs here.

So more on Facebook page: www.facebook.com/energic.info

If you like my Facebook page then I can put more information on it./ Si vous aimez ma page Facebook, je peux mettre plus d’informations à ce sujet.