Peugeot engines/moteurs.
Assemblagelijn voor Energic Tractor 518/519 petrol/diesel.
Energic used 2 versies van de populaire Peugeot benzinemotoren of the time, aangepast voor tractorgebruik. Deze motoren zijn geproduceerd in 1948 en de tweede variant van 1955. In wezen dezelfde motor, maar opgewaardeerd tot 1468 cm3 van 1290 cm3. Deze motoren werden gebruikt in de zeer populaire 203 and 403 Peugeot automodellen uit die tijd. (Er waren meer dan 700,000 Peugeot 203 auto's en 1,214,126 Peugeot 403 auto's die in de loop van de productiejaren in hun vele varianten zijn vervaardigd 1948 – 60 and 1958/9 – 66 respectively).
The 203, available from 1948 and certainly in the Energic 518 model uit de vroege jaren 50.In zowel boeren- als vigneronversies.
1290cm3 producing just 18cv at 1750 rpm and 25cv at 2400 rpm.The characteristic of the engine where; straight-four unit gebruikt stoterstang-aangedreven kleppen en halfronde verbrandingskamers en een crossflow cilinderkop;. In de auto vorm sommige 685 828 auto's werden vervaardigd.
**
The 403, available from 1955 and certainly in the Energic 519 model uit eind jaren 50. In zowel boeren- als vigneronversies.
1468cm3 producing just 19cv at 1750 rpm and 26cv at 2400 rpm. The characteristic of the engine where; straight-four unit gebruikt stoterstang-aangedreven kleppen en halfronde verbrandingskamers en een crossflow cilinderkop;.
Boer version;
Vigneron version;
See more about Peugeot Engined tracteur 518 here.
***
Diesel in de energie 519 model.
T.M.D Indenor 80. Diesel Motor (een motorbedrijf van een dochteronderneming van Peugeot), 20/25cv, 1608cm3, 18cv @ 1600 toeren 25cv @ 2200 rpm, 4 cylinder, 4 stroke/4 temp OHV (Soupapes en tete), alésage 80 x course 80, high pressure oil pump for greater oil circulation. Voorverwarmerpluggen voor koude starts. With calorstat. Gietijzeren blok, watergekoeld, With 5 krukaslagers, Afgezien van de nokkenas die wordt bestuurd door een distributieketting. Aluminium kop met 8 overhead valves – geproduceerd 1958/9 to 1966. De Indenor-motor kreeg een hogere rating met een grotere boring van 85 mm (stroke 80 mm) geven 1816 cm3 later in het leven van de motor.
Indenor dieselmotor ingebouwd in een Peugeot 403 auto.
Indenor dieselmotor geïnstalleerd in een Energic trekker.
Clutch. Droog type met één schijf.
Gears. 4 forward speeds and 1 reverse or 6 forward and 3 reverse gears. Differentieel blokkeerbaar door een voetpedaal (voor zeer slecht terrein waar extra antislip tractie vereist is).
Gear ratios/speeds at 2000 revs. per min.;1st 2.8kms, 2nd 4.6kms, 3rd 6.7kms and 4th 18kms.
Fuel consumption: 2 1/4. and 2 1/2 litres per hour. depending upon the work/engine load.
Cooling. Vloeistofgekoelde radiator met 6 blade fan.
See more about Peugeot Engined tracteur 519 TMD here.
*******
See more about Peugeot Engined tracteur 518 here.
See more about Peugeot Engined tracteur 519 here.
See more about Peugeot Engined tracteur 519 TMD here.
Read more about Energic Engine suppliers Ruggerini here.
Read more about Energic Engine supplier Slanzi here.
Read more about Energic Sachs Engines/Moteurs here.
See more on Facebook page: www.facebook.com/energic.info
If you like my Facebook page then I can put more information on it./ Si vous aimez ma page Facebook, je peux mettre plus d’informations à ce sujet.
