Dynabloc hydraulic & mechanical to 3 point lift.
Om de problemen met de achterhef van zijn eerste vigneron te overwinnen 509 and 511 trekkers Ets Patissier ontwikkelde begin jaren vijftig een handmatig bediend kabelliftsysteem. This was a lever system pulling through gears and ratchet a cable to raise the towing hook for the implements required to be towed by the tracteurs. Named the type B it was also used for the 509/511 and later on the 510, 512, 518 tracteurs till 1955.
Mr A Patissier under the brand Energic developed and patented (Brevté S.G.D.G.) a new system of rear tracteur lift known as the Dynabloc. Deze was beschikbaar ten tijde van de type B handmatige kabellift achter en nam vervolgens de rol over als achterliftmechanisme voor alle Energic merktractoren met een groter hefvermogen en hydraulisch bediend.
Under the Dynabloc name 2 types of rearlifts/d’Attelages where available; Revelage automatique and the other revelage méchanique. Mr A Patissier patented this relevage system/mechanism in France and abroad – (Patent/Brevté S.G.D.G.)
De snelheid van en de afdaling kunnen vanaf het stuur worden geregeld met een voorselectie van de benodigde hoogte voor de meest effectieve bediening van het werktuig.
Het systeem in prototypevorm werd onderworpen aan rigoureuze prestatietests met meer dan 200 000 lift of a standard weight of 250 kgs. This usage equates to 15 to 20 jaar gebruik op een gemiddelde middelgrote boerderij van 1950/'60 in Frankrijk. This weight constituted, at the time, the max. weight of a 2/3 soc ploeg het zwaarste werktuig dat dit formaat trekker normaal gesproken zou tillen met een achterhefsysteem. De proeven bleken een groot succes, the sequence of lifts was concluded without any loss of power or performance. De gemiddelde jaarlijkse opheffingen per hectare liggen tussen 100 and 300 when ploughing.
The Dynabloc system, which came into service in 1954, is designed to give you the best and accurate control of depth, force, and height of the implement for all activities from ploughing, to cutting hay, hoeing, drilling etc. Het Dynabloc-systeem maakt zowel aanpassingen in het verticale als horizontale vlak van de werktuigen die aan dit achterhefsysteem zijn bevestigd mogelijk.
****The 3 Rear lifts options that Energic offered on its early tracteurs – (before the universal 3 point hitch)*****
Type A – Manual lift. (hier gezien op een vroege Energy 511 tracteur). Dit is het vroegste systeem dat wordt bediend met een hefboomsysteem dat door versnellingen trekt en een kabel ratelt om de trekhaak voor de ploegen enz..
U kunt de werktuigen / uitrustingsstukken direct achter de tractor trekken of ze in een hoek zetten die past bij het type landbouw, wijnbouw waarin u actief was.
***
Type B – Dynabloc S (Attelage type S). Low maintenance Mechanic/méchanique, lifting capacity of 250 kgs, De aftakas/prise de force komt uit de achterkant van het Dynabloc-systeem wanneer deze uit de weg wordt getild. You can either tow from the hitch – chap/crochet on the Dynabloc or use the bar to lift implements/outils. This system was fitted to the early 511/510/512 tracteurs as shown on the vigneron 511 photo above.
***
Type C – Hydraulic lift/revelage hydraulique. Using a bar lift system the type 519 – werkend door middel van oliedruk door/in het Dynabloc, that can be infinitely variable for height, tolerance and pressure.
Energic l’attelage Dynabloc series 500 tracteur.
Energic patented attachment procedure for implements on the Dynabloc lift/revelage, from 1, the positioning the tracteur lifting bar in – to the final hitch on position 5.
Tenslotte, de Energic trekkers gebruikten de universele conventionele opzet van de 3 point linkage. Often made by specialist manufacturers like MGF. Dit waren een op zichzelf staand blok met hefarmen die door een hydraulische pomp rechtstreeks vanaf de opstelling van de motor / ventilatorriem werden aangedreven. Deze werden later vervangen door een systeem dat geïntegreerd was in het achterste deel van de trekker (tracteur Steyr based 430, 540, 550, 560 and 580 badged Energic from 1965) met hun eigen interne hogedruk hydraulische pompen. They could lift lifting 1 to 3+ tons – not just the 250/400kgs Dynabloc of the early Energic brand tracteurs.
Adapted the Dynabloc with a welded top point link (zoals op de linker foto hierboven) gave a 3 point system. Of het nieuwere onafhankelijke hijsblok met boutbevestiging 3 point hydraulic lift. (op de rechter foto).
Energic Dynabloc modified.
De universele/conventionele opzet van de 3 point linkage. Gemaakt door gespecialiseerde fabrikanten zoals MGF en Ramus – see below. As advertised for the Series 2 Energic 519 trekker diesel van eind jaren '60. Dit waren een op zichzelf staand blok met hefarmen die door een hydraulische pomp rechtstreeks vanaf de opstelling van de motor / ventilatorriem werden aangedreven.
Deze werden later vervangen door een systeem dat geïntegreerd was in het achterste deel van de trekker (tracteur Steyr based 430, 540, 550, 560 and 580 badged Energic from 1965) met hun eigen speciale interne hogedruk hydraulische pompen. They could lift lifting 1 to 3+ tons – not just the 250/400kgs Dynabloc of the early Energic brand tracteurs.
*******
.Read more about Energic Engine/Moteur supplier Peugeot here.
Read more about Energic Sachs Engines/Moteurs here.
Read more about Energic Steyr engine/moteur tracteur 580 here.
Read more about Energic Engine suppliers Ruggerini here.
Read more about the Energic factory history here.
Read more about the Energic motoculteur 409 here.
Read more about the Energic motoculteur 411 here.
See more on Facebook page: www.facebook.com/energic.info
If you like my Facebook page then I can put more information on it./ Si vous aimez ma page Facebook, je peux mettre plus d’informations à ce sujet.
