Air filter positioning for extreme conditions.
Veel vroege energetische motoculteurs werkten in bijzonder stoffige, dry arid conditions. Een grote hoeveelheid stof en vuil blokkeerde en beperkte het luchtfilter. Dit had duidelijk invloed op de motor. Dus Energic modellen B en S blokluchtinlaatfilters werden aangepast om deze gevaren voor de werkomstandigheden te minimaliseren. The air filter was raised above the protection of the hood, for a cleaner air intake.
A raised position of air filter in the dust south of France on this Energic B block.
You can see the hat is a give away in a hotter, dusty dry climate.
High air filter. Op dit Energic B-blok met een passend geklede arbeider met een bes.
Hier is een echt Energic S-blok D9 Project Azil, which you can follow here.
***
Deze Energic D9 werd oorspronkelijk gevonden in de bakkende zon met een hoog luchtfilter.
Restoration in progress with a high air filter, on this Energic D9.
Partly restored with a high air filter Energic D9, with its original colour coming through.
Side view of this partly restored with a high air filter Energic D9. Lovely!
***************
Read more about the Energic motoculteur 409 here.
Read more about the Energic Motoculteiur 410 here.
Read more about the Energic motoculteur 411 here.
Read more about Energic Tracteur 519 T.M.D.Indenor engine/moteur here.
Read more about Energic Engine suppliers Ruggerini here.
Read more about Energic Engine/Moteur supplier Peugeot here.
Read more about Energic Sachs Engines/Moteurs here.
So more on Facebook page: www.facebook.com/energic.info
If you like my Facebook page then I can put more information on it./ Si vous aimez ma page Facebook, je peux mettre plus d’informations à ce sujet.
