Energic motoculteurs with tyres.
Aanvankelijk, het Energic Motoculteur-assortiment was alleen verkrijgbaar met metalen wielen, met metalen buitenste wielbanden verkrijgbaar als optie voor bewegingsgemak op middelzware tot harde oppervlakken. De wielbanden waren oorspronkelijk verkrijgbaar in: 2 widths 55mm and 90mm.
Energic motoculteur B model with metal bands.
Energic motoculteur C7 mounting the metal wheel bands.
Energic motoculteur C7 S bloc mounting the metal wheel bands using wooden support.
Energic motoculteur C7 With narrow metal wheel bands.
Outer wheel rims, different widths.
Later met ribbels om grip op gladde oppervlakken te verhogen.
Deze buitenste wielbanden werden aangepast met een bekleding van rubber geklonken/vastgezet op het buitenste contactoppervlak. Ze waren aangepast van paardenkoetsen uit die tijd. Ze waren verkrijgbaar in de 2 width fittings 55mm and 90mm. The French term was “bandages caoutchouc de 55/90mm” – rubber tires. Omdat ze solide waren, werden ze soms gesneden voor meer grip en deze veranderden naarmate andere afdekmaterialen beschikbaar kwamen.
Bandages caoutchouc de 55mm – rubbered rims.
Artisanal adaption of the outer rim with rubber/tread.
De luchtband werd halverwege de jaren dertig een optie, de gebruiksbeperkingen zijn het aantal verharde wegen op het platteland, niet de luchtband zelf.
De luchtband werd voor het eerst gepatenteerd in 1845 (Scottish inventor Robert William Thomson) But the first practical tyre was made in 1888 by John Boyd Dunlop (in Belfast), of a cross-ply based construction. His company later becoming the Dunlop tyre company. Much later on (1946) Michelin invented the first radial tyre in 1946 and revolutionised the tyre industry. Zowel cross-ply als radiaalbanden gebruikten de vulkanisatietechnologie/proces ontwikkeld door Charles Goodyear uit de VS. 3 company names we know today.
Interestingly the word Tire (Amerikaans) heeft zijn oorsprong in het Franse woord Tirer (meaning to pull).
The first recorded cost for the pneumatic tyre option for the Energic motoculteurs C7 and D9 was an additional 1460Frs in 1935 (Roues pneumatiek) Brand Dunlop.
I was lucky enough to find a very early tread pattern on a project I am working on.
Here is another project Bour with those old Dunlop originals.
De volgende bandenprofielen werden oorspronkelijk gebruikt::
*******
Read more about Energic Wheel clutch pins here.
Read more about Energic Fan assembly and grease cups here.
Read more about Energic Motobécane engines and history here.
Read more about Energic motoculteur C7 B4L here.
Read more about Energic motoculteur D9 B5L here.
Read more about Energic motoculteur D9 S Bloc here.
Read more about Energic motoculteur C7 S Bloc here.
Read more about Energic History here.
See more on Facebook page: www.facebook.com/energic.info
If you like my Facebook page then I can put more information on it./ Si vous aimez ma page Facebook, je peux mettre plus d’informations à ce sujet.
